Une remise en état des carrosseries endommagées respectueuse des ressources et économe: telle est la promesse de nos garages partenaires Totalrepair. Afin de poursuivre la réduction de l’empreinte carbone à l’avenir et de préserver l’environnement, AMAG passe au crible plusieurs entreprises de carrosserie et de peinture en collaboration avec act Agence Cleantech Suisse. L’objectif est ambitieux: une solution pour l’ensemble du réseau des entreprises Totalrepair et peut-être même une future solution sectorielle en Suisse.
De nombreuses entreprises ont la volonté et le devoir d’agir sur leur bilan climatique. Mais par où commencer? L’organisation act Agence Cleantech Suisse aide les organisations de tous les secteurs à améliorer leur efficacité énergétique, non seulement pour le bien de l’environnement, mais aussi pour la réduction des coûts. «Notre réseau de spécialistes énergétiques expérimentés accompagne les entreprises depuis l’analyse de la situation jusqu’à la mise en œuvre des mesures sur place, en passant par la convention d’objectifs individuels», explique Rahel Liechti, responsable projets chez act. Le partenariat actuel entre act et AMAG illustre la nature concrète d’un tel soutien. Les points de service Totalrepair agréés par AMAG Import réparent les véhicules des marques Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Cupra et VW Véhicules utilitaires selon les prescriptions du constructeur et utilisent exclusivement des pièces d’origine. En font partie aussi bien les propres entreprises d’AMAG que les représentations privées des marques.
Totalrepair est d’ores et déjà synonyme de solutions de réparation durables et qualitatives. L’empreinte carbone des entreprises devrait cependant être davantage réduite à l’avenir. Et c’est là qu’intervient act Agence Cleantech Suisse, soutenue par la Confédération.
, souligne Rahel Liechti. «En collaboration avec AMAG, nous nous sommes fixé pour objectif de créer une trajectoire de réduction des émissions qui aidera en particulier les entreprises de carrosserie et de peinture à réduire davantage leurs émissions, à économiser les ressources et à agir de manière plus efficace sur le plan énergétique.»
L’objectif d’AMAG n’est pas seulement de trouver des solutions durables pour sa propre entreprise, mais également de créer une potentielle future solution sectorielle pour l’ensemble des entreprises de réparation en Suisse. Point très important à cet égard, «il doit s’agir de solutions pratiques qui peuvent être mises en œuvre de manière concrète», souligne Martina Rothenberger, qui dirige le projet pour act.
AMAG Import est en contact avec des associations professionnelles, leurs membres et d’autres parties prenantes intéressées. Pour identifier quels secteurs présentent un potentiel d’optimisation particulièrement important, il faut d’abord procéder à une analyse complète. «Les travaux de carrosserie peuvent être très gourmands en ressources. Il existe donc un grand potentiel d’économie d’énergie et de CO2», explique Martina Rothenberger.
, poursuit Rahel Liechti.
Sur la base de ces informations, act collabore avec AMAG pour élaborer une trajectoire de réduction des émissions. Celle-ci montre comment les entreprises de carrosserie et de peinture peuvent réduire leur consommation énergétique à long terme grâce à une feuille de route réaliste et à des mesures parfaitement coordonnées.
Afin d’élargir la perspective, l’analyse ne porte pas seulement sur les garages individuels, mais aussi sur leurs entreprises partenaires, la chaîne d’approvisionnement et d’autres facteurs. «Des émissions sont également générées lors de l’achat de nouvelles pièces, du traitement des déchets ou de l’utilisation de véhicules de remplacement», cite Martina Rothenberger en exemples. Cette collecte de données à grande échelle constitue certes un défi, mais elle est utile à long terme.
Dans un deuxième temps, les spécialistes chez act comparent la donne avec la situation recherchée. Celle-ci se base sur des normes internationales tout en tenant compte des réglementations légales à l’échelle nationale. «Dans cette étape, nous découvrons comment les émissions devraient être réduites pour pouvoir atteindre le grand objectif ‹zéro émission nette›», résume Martina Rothenberger. Dans la troisième étape, la plus importante, act élabore des mesures réalistes pour les entreprises afin qu’elles puissent réduire leurs émissions tout en réalisant des économies de coûts et d’énergie, même à long terme.
, explique Martina Rothenberger.
Pour y parvenir, des mesures détaillées pour chaque entreprise doivent être planifiées et mises en œuvre. Les approches possibles vont de l’optimisation des sources énergétiques utilisées, du remplacement des ampoules, de la correction des réglages des technologies de processus jusqu’à la gestion des déchets.
«L’impact de ce projet Totalrepair se traduit notamment par l’effet de levier dont bénéficie AMAG en tant qu’acteur important en matière de représentation de garages sur le marché suisse», souligne Martina Rothenberger. La responsable de projet en est convaincue:
Rahel Liechti, chez act Agence Cleantech Suisse, ne tarit pas d’éloges sur la collaboration avec AMAG. «L’entreprise fait partie des précurseurs du secteur.» AMAG s’efforce constamment d’optimiser son fonctionnement depuis des années.
, souligne Rahel Liechti. C’est précisément pour cette raison que l’entreprise est constamment à la recherche de solutions pragmatiques et réalisables. Cette motivation intrinsèque devrait être une condition décisive pour toutes les entreprises. Rahel Liechti ajoute: «le partenariat avec AMAG est à la fois étroit, constructif et passionnant, et nous procure tout simplement un grand plaisir».
